观点

深航新董事会出炉 国航承运人集团现雏形

字号+ 作者:采集侠 来源:网络整理 2018-07-30 21:04 我要评论( )

市场对5月12日国航董事长孔栋的公开表态表现捧

  市场对5月12日国航董事长孔栋的公开表态表现捧场。

  5月13日,国航A股与H股分别大涨4.66%与6.7%,均跑赢上证综指2.06%与恒指1.04%的升幅。

  在出席"2010中国民航发展论坛"时,孔栋表示,目前国航有8个工作组从营销、财务、运行等方面与深航进行全方面对接,预计今年6月份重组即可初见成效。

  同样在当天,深航宣布新一届董事会已出炉,深圳国际旗下全程物流董事长的刘军任中共深航委员会委员、书记;山东航原董事长、国航副总裁冯刚任中共深航委员会委员、副书记。免去国航首席财务官樊澄深航的董事长、代总裁的职务。

  此前国航内部人士已透露,作为一个大型集团的高层,樊澄不可能长期主持深航工作。孔栋的说法是,经过八年时间,国航成功实现了结构调整和产业重组,与山东航、澳门航、深航共同组成的航空承运人集团已显现雏形,同时增持了战略合作伙伴国泰的持股。

  "未来十年,国航的战略目标,是跻身国家30-50家具有国际竞争力的大企业集团,以汉莎、法荷、达美航等旗舰航空为标杆打造为国际先进的大型网络航空公司,建设具有较强国际竞争力的优质北京枢纽。"孔栋说。

  星展唯高达分析师Paul Yong表示,国航已经事实上拥有三大航中最高的载客率与利润率,也拥有最强韧的资产负债表,而且公司管理层预期今年会为机队再增添26架飞机,实现运力持续增长。孔栋更表示,到2020年,国航的自有机队规模将达886架以上,与之对比,法航荷航集团与美航于2008年的自有机队规模分别为574架与662架。

  孔栋强调,今后国航将花精力保证内生式增长。这需要解决澳门航定位与深航效率不足两大内部挑战--澳门航董事会主席赵晓航在3月31日透露该公司在2009年亏损2.57亿澳门元;至于深航,高盛分析师Hino Lam指出其2009年净利润率为-7.1%。

  此外,孔栋也提到下一步将增加在上海的运力投放,因为目前在该市场的运力仍显不足。

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  •  深航股权争夺战落幕 控股权落入国航之手

    深航股权争夺战落幕 控股权落入国航之手

    2018-07-30 21:21

  •  国航增资6.8亿如愿控股深航 南航引新飞机抗衡

    国航增资6.8亿如愿控股深航 南航引新飞机抗衡

    2018-07-30 21:21

  •  国航增资6.8亿如愿控股深航 南航引新飞机抗衡

    国航增资6.8亿如愿控股深航 南航引新飞机抗衡

    2018-07-30 21:21

  •  国航胃口大开 春秋航空再次婉拒国航入股提议

    国航胃口大开 春秋航空再次婉拒国航入股提议

    2018-07-30 21:19

网友点评
尚未注册畅言帐号,请到后台注册